Об обеспокоенности Россельхознадзора в связи с крайне серьезными недостатками в обеспечении безопасности поставок живых животных со стороны ветеринарной службы США
К настоящему времени американская сторона так и не предоставила никакой информации на обращения Россельхознадзора три последних обращения относительно безопасности животных, поставляемых в Россию морским путем. Вместе с тем, ситуация с ввозом из США скота остается крайне сложной. Так, при транспортировке из Новороссийска в хозяйства-получатели, из 3314 голов, поступивших на борту теплохода «PEARL OF PARA», пало 59. В период карантинных мероприятий в хозяйствах-получателях пало еще 160 голов, вынужденно убито 108 голов, дополнительно планируется вынужденный убой по причине крайней степени истощения не менее 665 голов. Таким образом, российские грузополучатели фактически недополучили более 1000 голов племенного крупного рогатого скота.
Россельхознадзор просит ветеринарную службу США представить полную информацию о гибели на борту теплохода «PEARL OF PARA» 178 голов племенного крупного рогатого скота в период его транспортировки в Россию с указанием когда, где и при каких обстоятельствах произошла гибель животных, кем и каким образом устанавливался диагноз падежа, а также информацию о проведении патологоанатомического вскрытия и результатах лабораторных исследований. Помимо этого, Россельхознадзор просит американскую ветеринарную службу просим сообщить о месте нахождения и состоянии 195 голов животных, которых не представилось возможным выгрузить с теплохода, и возвращенных на том же теплоходе в США.
Следует отметить, что в Россельхознадзор неоднократно обращались российские грузополучатели и по другим нарушениям, выявляемым при поставках племенного скота из США в неприспособленных для этих целей морских судах, а также в переоборудованных контейнерах, что приводило к гибели животных, увечьям и снижению продуктивности импортируемого поголовья, вследствие чего, российские грузополучатели понесли значительные финансовые потери.
Все это свидетельствует о нарушении американской стороной Кодекса наземных животных МЭБ 2011 года, главы 7.2 «Водная перевозка животных», а также соответствующих норм и правил ВТО.
Россельхознадзор считает, что сложившаяся ситуация требует проведения незамедлительных консультаций с американской ветеринарной службой (APHIS), о чем Россельхознадзор уже сообщал ей в своем обращении в августе текущего года. По мнению Россельхознадзора, на этой встрече необходимо согласовать перечень мер, направленных на усиление контроля за перевозками животных морским транспортом; проведение аттестации судов, предназначенных для транспортировки животных в Россию совместной комиссией из инспекторов APHIS и Россельхознадзора; осуществление государственным ветеринарным врачом США ветеринарного контроля при передаче племенных животных в порту назначения в Российской федерации.
В случае же неконструктивной позиции компетентных органов США Россельхознадзор будет вынужден ввести временные ограничения на ввоз из США племенного крупного рогатого скота морским транспортом.
